Новости

Исследование возможностей мудрости технологий освещения за каналом Шэнь-Чжун

2025-10-16

30 июня крупный национальный проект Шэньчжэнь-Чжуншань был официально открыт для испытательной эксплуатации. Это сразу же вызвало волну волнения, с темами, такими как #Shenzhen-Zhongshan Link перегружен, #Кажется, что все автомобили в стране ездят в Гуандун, и #Как гостеприимны люди Гуандуна в первый день службы?

Сосредоточившись на этой горячей теме, Aladdin OmniMedia создал специальную функцию "Проект мирового класса: превосходная технология освещения, мудрость и возможности за связью Шэньчжэнь-Чжуншань". Эта функция исследует процесс строительства и истории этого монументального проекта, приглашая экспертов отрасли поделиться своими представлениями и перспективами по проекту и обеспечить профессиональный анализ технологической силы и китайской мудрости за ним. Эта функция предоставит представления о продуктах и технологиях в отрасли освещения, расширяя возможности отрасли для достижения большей инновации и стимулирования новой жизнеспособности.

Планирование и Макет: И Менгменг
Видео: Мэн Вэнке, Ван Вулонг

Дизайн: Тан Янь


Согласно данным, контролируемым транспортной группой провинции Гуандун, по состоянию на 15:00 3 июля, через 72 часа после открытия линии Шэньчжэнь-Чжуншань, через нее проехало 305 000 транспортных средств, в среднем более 100 000 в день. Эта цифра намного превышает объем трафика основных перекрестных проходов, таких как мост Нанша за тот же период, и значительно превышает средний ежедневный объем моста в заливе Ханчжоу, основного перекрестного моста в регионе дельты реки Янцзы. В 17:00 первого дня эксплуатации трафик достиг пика в 8000 поездок в час. Многие водители решили немедленно зарегистрироваться и испытать ссылку, и она была чрезвычайно популярна. Поскольку недавно в новостях доминировали новости о связи Шэньчжэнь-Чжуншань, Аладдин опросил инсайдеров отрасли, чтобы узнать, какие были их впечатления от этого.


Если бы вы описали "Шэньчжэнь-Чжуншаньский канал" в одном предложении, что бы вы сказали?


Вэнь Цидун
Исполнительный вице-президент и главный исследователь, Исследовательский институт освещения Гуанья (GALR)
"Мост простирается на восток и запад, превращая естественный барьер в проход".

Ли Яньцзи
Менеджер проекта Shenzhen-Zhongshan Link, Foshan Electrical Lighting Co., Ltd.
Стальный дракон летит через район залива, радуга лежит на волнах, прокладывая путь. Foshan Lighting освещает "Дракона района залива" зеленым, интеллектуальным светом!

Лу Янь
Генеральный директор по освещению, Shenzhen Unilumin Technology Co., Ltd.
Этот проект действительно шедевр изобретательности и интеллектуального производства. Unilumin имеет честь помочь создать этот красивый опыт света и тени!

Чэн Тяньхуй
Старший архитектор приложений освещения, Zhuosheng Lighting Co., Ltd.

Этот проект установил несколько мировых рекордов и является одним из самых сложных трансморских кластерных проектов в мире. Этот проект еще раз демонстрирует исключительные всеобъемлющие возможности Китая в планировании, проектировании, строительстве и управлении крупными проектами и придаст огромную жизнеспособность развитию района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао.

Ли Зайхуй

Генеральный директор Guangdong HECZK Technology Co., Ltd.

Связь Шэньчжэнь-Чжуншань является крупным национальным проектом, привлекающим внимание всего мира, и ключевым проектом в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао. Он служит промышленной основой и коридором для промышленной модернизации в районе Большого залива.


Очистка дорог через горы открывает путь для инновационного, комплексного развития в районе залива; строительство мостов над реками соединяет людей района залива. Связь Шэньчжэнь-Чжуншань, освоив многочисленные основные технологии, является первым в мире интегрированным трансморским проектом, объединяющим мост, остров, туннель и подводное взаимосоединение. Он может похвастаться самым крупным в мире подвесным мостом, полностью оффшорным, стальным коробковым балком, самой высокой в мире палубой и самым высоким навигационным разрешением для морского моста, самым большим в мире якорным местом для морского подвесного моста, самой высокой в мире скоростью ветра для испытания ветростоятельности подвесного моста, самым длинным в мире двусторонним, восьмиполосным подводным трубопроводным туннелем и самым широким в мире подводным подводным туннелем из стали, оболочки и бетона. За семь лет строительства связь Шэньчжэнь-Чжуншань достигла десяти мировых рекордов и многочисленных мировых первенств, внося вклад в китайские решения в глобальные проекты трансморских связей. Его строительство объединило силы всех сторон, а также собрало интеллект и творчество различных отраслей. Так как отрасль освещения вносит свою мудрость и решения?

Благодаря вашему пониманию суперпроекта "Шэньчжэнь-Чжуншань Линк", какую технологическую силу и мудрость вы видите за этим проектом?


Благодаря вашему пониманию суперпроекта "Шэньчжэнь-Чжуншань Линк", какую технологическую силу и мудрость вы видите за этим проектом?


Ли Яньцзи
Менеджер проекта Shenzhen-Zhongshan Link, Foshan Electrical Lighting Co., Ltd.

Во время строительства проекта Foshan Lighting предоставила более 35 000 светодиодных осветительных устройств, создав безопасную, энергосберегающую и интеллектуальную осветительную среду для всего моста, способствуя интеграции транспорта и созданию "одночасового рабочего круга" в районе Большого залива.

Лу Янь
Генеральный директор по освещению, Shenzhen Unilumin Technology Co., Ltd.
Unilumin Technology предоставила проекту Шэньчжэнь-Чжуншань-Линк низкопозиционные барьерные огни, туннельные огни, уличные огни и прожекторы, в общей сложности более 12 000 комплектов светодиодных осветительных устройств в нескольких сериях и сценариях, а также соответствующие вспомогательные решения, стремясь создать энергосберегающую, удобную для пользователя и высококачественную среду освещения для Шэньчжэнь-Чжуншань-Линк.

Дуан Ябинг
Генеральный менеджер отдела продаж инженерной продукции Guangzhou Jitai Chemical Co., Ltd.
Jitai Chemical Co., Ltd. предоставляет высококачественный огнеупорный герметик Antai DJ-A3-AT178 для системы пожарной защиты Shenzhen-Zhongshan Link. Этот продукт имеет отличную огнестойкость, достигая самого высокого уровня A3 в GB 23864. Он используется при установке огнеупорных панелей и конструктивных вспомогательных дымовых отверстий в подводном погруженном трубном туннеле Shenzhen-Zhongshan Link, эффективно уменьшая инциденты пожарной безопасности и улучшая безопасность вождения в туннеле.

Ли Зайхуй
Генеральный директор Guangdong HECZK Technology Co., Ltd.
HECZK, пионер в области интегрированного интеллектуального питания, сотрудничал с несколькими сторонами для предоставления услуг интеллектуальной системы управления освещением для автомагистрали Кайпинг (участок Чжуншань), западного соединения Шэньчжэнь-Чжуншань. Наши эффективные, энергосберегающие и экологически чистые решения позволяют создать новую цифровую инфраструктуру.


30 июня связь Шэньчжэнь-Чжуншань официально открылась для испытательной эксплуатации. Как вы думаете, какое влияние будет иметь открытие связи Шэньчжэнь-Чжуншань? Какие возможности это принесет отрасли?


Ван Хуэй
Заместитель директора по маркетингу, CECEP Jinghe Technology Co., Ltd.
Во-первых, открытие линии Шэньчжэнь-Чжуншань привело к строительству инфраструктуры в районах вдоль маршрута, включая дороги, туннели и мосты. Это повысило спрос на осветительные изделия. Это, вероятно, будет способствовать применению более интеллектуальных решений для освещения, предоставляя осветительным компаниям возможности для технологического модернизации и инноваций в продукции. Во-вторых, компании, участвующие в проекте освещения Shenzhen-Zhongshan Link, также будут иметь возможность повысить осведомленность о своем бренде и влияние на отрасль через этот знаковый проект.

Тао Фаньмин
Заместитель генерального директора Guangzhou Hetu Lighting Equipment Co., Ltd.
Открытие линии Шэньчжэнь-Чжуншань откроет многочисленные возможности для индустрии освещения. Например, строительство инфраструктуры вдоль звена и прилегающих к нему районов потребует большого количества высококачественного осветительного оборудования, что стимулирует спрос на осветительную продукцию. Рост пешеходного и транспортного движения, вызванный связью, в сочетании с ускоренным коммерческим и городским развитием в прилегающих районах, также создаст более широкий рынок освещения в таких областях, как ландшафтное освещение и коммерческое освещение.

Дуан Ябинг
Генеральный менеджер, отдел продаж инженерной продукции, Гуанчжоу Jitai Chemical Co., Ltd.
Открытие линии Шэньчжэнь-Чжуншань не только укрепляет обмены через Жемчужной реку, но и способствует интеграции района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, открывая новые возможности для таких отраслей, как строительная логистика, новая энергетика, электроника и электричество. Мы в Jitai Co., Ltd. воспользуемся этой возможностью и создаем большее развитие.

Ли Зайхуй
Генеральный директор Гуандун HECZK  Technology Co., Ltd.

Открытие линии Шэньчжэнь-Чжуншань ускорит интеграцию и развитие района Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао, содействует эффективному сотрудничеству и высокотехнологическим обменам в нескольких регионах и стимулирует инновации и развитие технологии светодиодного освещения.

Вывод

Мы должны воспользоваться импульсом и не упустить возможности. Будь то наше глубокое участие в этом проекте мирового уровня или будущий ландшафт экономического развития, мы должны оценить ситуацию, воспользоваться возможностями, предоставленными временем, и совместно содействовать устойчивому развитию отрасли. Это, с одной стороны, будет способствовать глубокой интеграции и развитию городского кластера Гуандун-Гонконг-Макао в районе Большого залива, продвигать взаимосвязь и эффективное распределение отраслей освещения как на восточном, так и на западном берегах дельты Жемчужной реки и создать больше возможностей и пространства для развития, способствуя большему промышленному сотрудничеству между Чжуншанем и районом залива. Мы с нетерпением ждем еще больших возможностей развития отрасли освещения в будущем!